[O1] układ kierowniczy - luzy w przekłądni !???

[kiki]

Spytaj deespiego, on oklejał furacze

[DJTOMEK]

[O1] układ kierowniczy - luzy w przekłądni !???

witam
mam takie pytanie.
dzisiaj zaczęły dobiegać do mnie niepokojące dźwięki z przodu zawieszenia... pojechałem na stację diagnostyczną i diagnosta stwierdził luz na przekładni.. ale do tego podczas skręcania kołami wydobywają się takie dziwne dźwięki - on twierdzi że w przekładni są jakieś łożyska, które można przesmarować i to pomoże.. spotkał się ktoś z takim problemem ?
może faktycznie być tak że po nasmarowaniu tam czegoś będzie oki ?
a wogóle ile taka przekładnia ?
z gory dzięki za pomoc

[rss]

jest watek o regeneracji przekladni (sporo taniej niz nowa) ---> opcja szukaj.
przekladnia ma wlasny zapas smaru (nie uzupelnia sie go)
jesli slychac cos przy kreceniu kolami to byc moze chodzi mu o lozyska kol (te sie niestety tylko wymienia)

[tompol]

ale do tego podczas skręcania kołami wydobywają się takie dziwne dźwięki - on twierdzi że w przekładni są jakieś łożyska, które można przesmarować i to pomoże

Może łożyska na górze kolumny McPersona? Odgłos to takie trzeszczenie. Tylko nie mam pojęcia czy je się smaruje. :roll:
No i to nie jest w przekładni.

[DJTOMEK]

Odgłos to takie trzeszczenie.

własnietakie cos dziwnego slychac - wiesz auto kupilem w zeszlym tygodniu i teraz wychodzi... wymienilem koncowki drozkow i tuleje wchaczy i dzis to mnie zaniepokoilo. ale problem jest taki ze wlasnie diagnosta mówił ze tam jest jakie łozysko teflonowe, które mozna nasmarowac.. ale nie wiem o co mu chodzilo bo ciezko zrozumiec ich mowe techniczną... dzownilem do drugiego mechanika znajomego to powiedzial ze tam nie ma nic do smarowania jedynie drążek do wymiany .. i bądż tu człowieku mądry
odgłosy pojawiaja się przy skrecie kół oraz podczas jazdy po wybojach...

[ Dodano: Wto 22 Wrz, 09 19:39 ]
jeszce jedno pytanie - bo zuwa żyłem jakies drobne wycieki z przodu auta i nie wiem co to jest.. możliwe ze to ta maglownica leje ?

[ Dodano: Sro 23 Wrz, 09 08:03 ]

jest watek o regeneracji przekladni (sporo taniej niz nowa)

co koledzy sądzicie o takim czymś ?:

http://moto.allegro.pl/item723216475_przekladnia_skoda_octavia_vw_golf_iv_nowa_na_org.html

ewentualnie gdzie znajduje się zbiornik by sprawdzić stan puyny w ukladzie kierowniczym? bo nie bardzo się orientuje :? czy to ten koło zbiornika od spryskiwaczy ?

[paulob1]

Hej.
Jeśli chodzi o regenerację,to najbliżej masz tutaj:

http://maglownica.com.pl/?page=kontakt

A płyn od pomagania sprawdzisz właśnie w tym zbiorniczku z zielonym dekielkiem. Dekiel jest jednocześnie miarką.
Jeśli jest dużo poniżej minimum to nie czekaj bo ją zatrzesz a co gorsza pompę trafi na amen.A z tego co ja wiem, to w maglownicy nie ma łożysk tylko tuleje pokryte teflonem.
W mojej poprzedniej fabii pękła taka tuleja z jednej strony maglownicy i przy każdym skręcie były trzaski jakby ktoś kości łamał.

[ Dodano: Sro 23 Wrz, 09 11:19 ]
A jeśli chodzi o łożyska kolumn(te na górze na których spiera się amortyzator)to one są nie smarowalne.Po prostu się je wymienia.Przy zużytych łożyskach kolumn słychać przy skręcie takie chrobotanie.

[DJTOMEK]

paulob1, dzis jade jeszcze na inna stacje diagnostyczna by się upewnić co do tego wsyztskiego... znalalem taki wrsztat w krakowie:

http://www.centrumregeneracji.pl/cennik.php

i u nich zrobie regeneracje ! obok nich jest warsztat, który mi wymontuje kolumne i potem zamontuje - operacja potrwa 2 dni i koszować będzie 250 monatż + 420 regeneracja !
oczywiscie daja rok gwarancji na robotę więc luzik !

z tego co ja wiem, to w maglownicy nie ma łożysk tylko tuleje pokryte teflonem.

cos takie własnie gośc wczoraj mowil ze mozna sprubowac sie do nich dostac i posmarowac.. ale czy to pomoze to tez nie dawal głowy a pewno by skasowali za to tez troche wiec wole juz dac do regeneracji i miec spokoj.. auto kupilem od gosci co od nowowsci czyli 98 roku smigał nim po krakowie... ja mieszkam w brzesku i tu nie mam takich dróg wiec mysle ze po regeneracji wytrzyma takie cos chwile czasu !!
paulob1, dzieki ub:

[rss]

lozysk przy kolumnie McPhersona sie nie smaruje - kosztuja grosze.
poziom plynu w ukl wspomagania sprawdzisz odkrecajac ta 'sraczkowatozielona' nakretke malego zbiornika pomiedzy zb. spryskiwacza a zb plynu chlodzacego

[paulob1]

SpokoDJTOMEK, Ważne żeby nie ciekła i nie hałasowała.
Z tego co wiem to ten zakład w Cichawie też demontuje i zakłada po regeneracji i daje 1,5 roku gwarancji,ale to już Twój wybór gdzie Ci będzie lepiej/wygodniej.

[DJTOMEK]

paulob1, no tak ale ci z cichawej za całoś powiedzieli mi 1000 zł i auto musi zostac na 4-5 dni... tak mi gosc powiedział a w krk 2 dni i koszt 670 ... wiec to jest już nie mała różnica.. 8) no nic zobaczymy co dziś jeszcze wyjdzie .. ehh

[paulob1]

DJTOMEK, byłem sam ciekaw i podjechałem do takiego mechesa blisko mojej pracy i dowiedziałem się tyle,że bierze w zależności od modelu i stopnia trudności demontażu i montażu około 250 zeta(ze zbieżnością elektroniczną) plus do tego to co wyjdzie w maglownicy,czyli jakieś 400-600 PLN i robi to w jeden dzień tzn dziś zawozisz i jutro odbierasz o tej samej porze.
Namiar masz tutaj.

http://netsprint.pl/serwis/card?id=4306871&catid=8200&q=Samochody%20-%20silniki,%20mechanika

to tak mimochodem,jakbyś jeszcze kogoś szukał w tym temacie.

[DJTOMEK]

paulob1, dzieki wielkie wiesz widze ze cenowo tak jak u tych z mojego linka.. zobaczymy - wczoraj byłem na innej stacji i diagnosta potwierdził że to przekładnia do remontu się nadaje.. jedyne co powiedział ze ci co mi 3 dni temu zbieznasc ustawiali to ch..e złodzieje bo skoro zauważyli luz to nie powinni tego robić a tak zrobili i skasowali ehh i weź tu bądź zdrowy.. no zobaczymy co tamci zrobią w poniedziałek auto zawoze i we wtroek odbieram więc napewno się tu podziele informacją co do ich jakości pracy !

[ Dodano: Czw 24 Wrz, 09 09:08 ]
paulob1, a jedno pytanie oni sa dobrzy? bo dzis sie dowiedziałem od kolegi z forum vwgolf ze tamci co ja ich znalazlem to porazka... więc dzis dzownilem do Bonar i na poniedzialek mam termin ! koszt tak jak mówisz i babka mówi ze nie maja zwrotów.. znasz ich ?

[paulob1]

Robiłem u niego kilka rzeczy,między innymi znalazł to co pisałem,czyli co stukało w przekładni mojej byłej fabii(żaden inny meches nie mógł tego zlokalizować).Kumpel robił u niego planowanie głowicy w Brava-po wycieku płynu chłodzącego i już 3 lata jeździ,wsjo ok.Gość ma warsztat przy domu a jego córka prowadzi sklep motoryzacyjny(to pewnie z nią gadałeś).Wiesz,każdy sobie wyrabia opinię o danym mechesie indywidualnie,ale co do niego to akurat nie mam zastrzeżeń.Możesz walić śmiało :wink:

[DJTOMEK]

Możesz walić śmiało :wink:

tak zrobie a jak mieszkasz w oloicy to w poniedziałek tam będe to możemy się ustawić i falche dostaniesz za porady

[pawilos]

DJ TOMEK


A jakie objawy masz tych stuków w przekładni ?

mam podobnie przy ruchach kierownicą w lewą stronę słychać taki metaliczny stuk, ale tylko na postoju w czasie jazdy nie jest to odczuwalne

[DJTOMEK]

pawilos, wiesz co podczas jazdy i skrecajac dobiegaja takie dziweki jakby cos tam skrzypailo ... stojac w miejscu na wylaczonym silniku krecac w prawo i w wlewo tez to slychac.. ale najlepiej podjedz na stacje diagnostyczna i kolesie ci powiedzą co i jak.. bo tak jak wyzej pisza chłopaki nieraz moa to byc luzy na łożyskach stabilizatorow i wydaja podobne dzwieki

[paulob1]

pawilos, jeśli chcesz wykluczyć usterkę łożysk kolumn McPhersona,to kręć kierą powoli a druga osoba niech trzyma dłonią sprężynę możliwie wysoko ile się da(żeby ręki nie skręciło).Jak wyczuje takie skoki sprężyny,tzn że się ona naciąga a łożysko przeskakuje,bo ma większy opór niż powinno(jest zatarte).
Jeśli to przekładnia,to ten sam manewr tylko przy drążku lewym i prawym.Tylko trzeba to umiejętnie zrobić,aby nie narobić krzywdy drugiej osobie.Najlepiej przy aucie stojącym na podłożu(nie podniesionym0 gdyż wtedy są większe opory i lepiej idzie to wyczuć.Jeśli przy powolnym kręceniu kierą czuć stuki na którymś drążku to na 99% przekładnia się "kosi" .Miałem dokładnie ten motyw w Fabii.
DJTOMEK, napisałem Ci wiadomość na PW,może z moją pomocą będzie jeszcze taniej 8)

[DJTOMEK]

paulob1, ale kolega na pw nic nie dostałem hehe

[SuchyX]

Witajcie panowie mam ten sam problem luz na przekładni i dźwięki czasem się wydobywają.

Dzisiaj mi to na 100% potwierdził że to przekładnia kierownicza ale wycieków nie mam. Z początku było podejrzenie że to ślimak na maglownicy ale dobrał się do kolumny kierowniczej i nie kręcą kierownicą pokazał mi te właśnie stuki które słychać po wjechaniu na tłuczeń.

Regeneracja to koszt ok 700zł oczywiście mając szczęście u mnie w mieście nikt tego nie robi i muszę się tłuc samochodem do Łodzi lub Warszawy.

[paulob1]

DJTOMEK, ale poszło na emaila 8)

[wuszy]

zebyscie sie nie wpakowali tak jak ja, goraco polecam wybrac do regeneracji taki zaklad, ktory wam to wymontuje i zamontuje z powrotem. ja niestety poszedlem do warsztatu, gdzie wyjeli magiel, zawiozlem sam do regeneracji i przywiozlem potem do montazu. efekkt? po pol roku sie posypala. wina na 95% osoby ktora ja skladala z drazkami, ale oczywiscie nikt sie nie chcial sie przyznac do partactwa. cala sprawa sie dobrze skonczyla, ale kosztowala mnie duzo czasu i nerwow.

[DJTOMEK]

paulob1, dzis zrobilem w tym warsztacie ktory mi poleciles - pelen profesjonalizm ! auto odstawilem o 8 o 15 bylo do odbioru ! pelna regeneracja do tego wymienili mi drązek jeden cały .. koszt rocota plus regeneracja plus drazek plus olej wyszlo 890 zł ! przekladnia była ponoc konkretnie juz wyrąbana więc stad większa cena.. jak narazie 100 km za mna i jest cicho serdecznie polecam warsztac Bonar w Krakowie
dzieki paulob1,

[paulob1]

Cieszę się że mogłem pomóc 8)

[SuchyX]

Ja jestem przed regeneracją przekładni ale szukam jakiejś firmy w łodzi lub warszawie. Ma ktoś jakiś sprawdzony adres??

[orka]

witam witam ...

ja mama przejechane 320k km i okazalo sie ze mama luzy na przekladni ... ale mama takie pytanko ... czy oplaca sie regenerowac ... ?? czy lepiej kupic nowa ... ??

pozdrawiam ...